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软控工程胎成型机实现三项技术突破

不久前,软控推出一款全新的O-PRO全钢工程子午胎成型机。

近十年,工程胎成型机的产能,一直饱受轮胎行业诟病。

新疆11选5 据介绍,这款新设备采用流水线式成型布局,效率相对传统的旋转四鼓成型机,可以提升50%。并且,其胎面缠绕线可以为常规两鼓、四鼓机型使用,提高产量,堪称“一机两用”。

软控相关技术人员表示,该机型专注20"-25"中小规格工程胎多样化成型需求及效率提升,先进的技术与理念已在印度市场得到充分验证。

成型机是影响轮胎质量的核心设备。

据软控研发工程师介绍,O-PRO成型机在胶部件的重复定位精度、胶部件间压的实程度、胎胚的真圆度、挤出过程胶料的稳定性等指标方面,做了深度优化提升,并结合先进的轮胎在线检测技术,以保证轮胎的高品质。

其一,先进的胎胚精准定位技术。

O-PRO采用的是成型与缠绕分离布局,实现缠绕定型鼓相关技术突破,保证胎胚在传递过程不变形及定型鼓上胎圈的再定位,保证轮胎的定位质量。成型与缠绕的单独作业,过程中大大降低了各工位的等待时间,整个做胎过程如流水线,再加上主机转速的提升和胎胚的全自动传递定型,大大提高了成型机的效率。

其二,先进的智能缠绕技术。

采用自主研发的算法,建立挤出胶条的数学模型,通过智能计算和先进的技术,提高缠绕质量,采用的高效率150挤出机,在口型挤出,挤出温度<105°的工况,出胶量能达到1100Kg/h,挤出效率直接提升45%~50%,也突破了工程胎成型的瓶颈。

其三,先进轮胎在线检测技术。

采用自主研发的测量装置,测量误差在±8mm左右,通过上传至上位机数据库,对不合格的胎进行报警处理,极大避免了人工测量带来的不确定因素,保证了每条轮胎质量。

在当前的缠绕工艺中,由于缠绕前的重量无法称重,在轮胎出现质量问题时无法判断是缠绕重量还是胶部件重量的原因,不能做出适时调整,可能粗线批量轮胎质量问题,O-PRO已能够做到胎胚成型后的实时称重,误差在0。5%以内。

此外,由于工程胎工艺的复杂性和特殊性,O-PRO采用了模块化设计,可根据不同的需要提供不同的解决方案。在供料方式上,针对特殊的打卷胶片、预裁胎侧、垫胶、预裁内衬层、拼接式胎面等,均有成熟的定制化供料解决方案。而在特殊工艺上,O-PRO为零带缠绕、冠带缠绕、胎面缠绕、胎侧缠绕提供安装接口和可选配置。

软控将全钢载重成型机领域的先进理念和技术,融合到了工程胎成型机,使得O-PRO成为各项技术的集大成者。

该机型虽然刚上市不久,但其能够为客户带来生产效率和轮胎品质的显著提升,早已名声在外。

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文章来源:轮胎世界网

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