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降价仍是轮胎厂家“促销”首选

7月份以来,国内一批轮胎厂家加大促销力度。

打响价格战

中策橡胶集团日前向经销商发函,承诺降价补差价,布置促销事宜。

随后,延长橡胶等企业相继跟进,发布补差价促销政策。

山东个别工厂甚至直接下调价格2%-3%,并叠加任务完成奖励政策,实现了从促销刺激到直接降价的转化。

曾经在一家台资轮胎企业销售部门任职的内部人士指出,经济环境和市场环境都不好,对于轮胎行业来说,价格战已经悄然拉开。

外资品牌涨价也难

“轮胎市场主要看供求关系。如果供大于求,外部难以消化产能,自然会逼迫某些工厂开始降价。大家都想出量或者不想量掉下去,会想各种办法,促销是必不可少的。”

新疆11选5 这名内部人士表示,虽然外资品牌近期有“涨”价声音,但体现在终端的涨价品牌很少。

其实,对于所谓的“涨价”,轮胎经销商也有自己的营销手法。

罗先生曾在一家跨国轮胎品牌经销店,负责销售工作。

他透露称,每次厂家公开上调产品价格后,部分经销商就会进行1-2个月不等的“促销期”。

他们通过这种方式,让调价带来的影响,平稳过渡。

一般来说,经销商会把新上市的轮胎产品,以8-9折促销,折扣部分基本与升价幅度相当。

市场不好就降价

“对于本土轮胎品牌来说,在面临出口萎缩、产能过剩、库存积压的情况下,为缓解资金压力,降价促销是必然选择。”

广州聚轮网络科技有限公司负责人林金利称,部分外资品牌的工厂,每月会对畅销型号做促销。畅销型号的销量,往往占总销量50%以上。

2018年,国内汽车销量迎来负增长。今年上半年,车市低迷势头并没有得到遏制。这在一定程度上,制约了轮胎的需求量。

新疆11选5 在成本提升、产能过剩、销量受挫等情况下,轮胎企业面临着更大压力。

林金利表示,对于轮胎企业来讲,只要钱、货一直在流动,企业就能生存。但如果库存一直积压,流动资金周转不开,厂家就可能面临倒闭的风险。

不可否认,国产轮胎主要还是在拼价格。当市场不好时,经销商第一时间想到的,就是要求厂家降价促销,以帮助自己完成年度任务。

(本文有删改,部分内容来自南方都市报)

文章来源:轮胎世界网

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